Shimano 105 Schalt-/Bremshebel STI ST-5700 / ST-5703 / 10-fach

Durch innenverlegte Züge ermöglicht der Schalt-/Bremsgriff der 105er Gruppe eine leichtere Lenkbewegung und ein aufgeräumtes Cockpit. Die neue Position der Drehachse des Bremshebels ST-5700-S / ST-5700-L bietet eine einfachere Bedienung von oben, eine höhere Bremsleistung mit gefühlvollerem Bremsen sowie eine bessere Dosierbarkeit in allen Fahrsituationen. Die durch Distanzstücke einstellbare Griffweite der ST-5700er STI bietet auch kleineren Händen ein hohes Maß an Fahrkomfort und Performance.

Serie: 105 5700
Schaltstufen: 2×10-fach
Material Hebel: Aluminium, Klarlack-beschichtet
Material Griff: Verbundkunststoff
Lenkerrohr-Durchmesser: 23,8 – 24,2mm
Schaltzug: Edelstahl, PTFE-beschichtet
Griffweiteneinstellung: per Distanzstück
Optische Ganganzeige: Nein
Technologie: Super SLR, STI Dual Control

Super SLR
SLR steht für Shimano Linear Response. Die Super SLR Technologie beruht auf einer leichtgängigeren Funktion von Bremse, Hebel und Zug und optimiert das Ansprechen der Bremse sowie die Dosierbarkeit. Der Hebel weist die Servo Wave Funktion auf. Damit erreicht der Belag schnell die Felge. Anschließend steht für das eigentliche Bremsen noch ein langer Hebelweg zur Verfügung. Die Bremse kann damit gut dosiert werden. SLR ist der entscheidende Faktor dafür, dass Shimanos Doppelgelenkbremsen stärker bremsen können als konventionelle Seitenzugbremsen.

STI Dual Control
Die optimierte Ergonomie ist für den hohen Leistungsstandard von Dura Ace, Ultegra, 105, Tiagra und der neuen Sora wahrscheinlich noch entscheidender als der grössere Übersetzungsumfang. Die schmalere, wiegenförmige Formgebung kommt dem aktuellen Rennstil entgegen und bietet unterschiedlichsten Händen einen gleich guten Griff, in jeder Stellung. Die Technik der neuen Schaltgriffe entlehnt ihre Stabilität von Shimanos MTB-Technologie und arbeitet so sauber und leichtgängig, dass es möglich wird, vorn wie hinten mit nur einem Finger zu schalten. Die Dual-Control-Schalt-/Bremshebel von Dura Ace, Ultegra und 105 wurden neu konstruiert und weisen jetzt zum Beispiel ein gewichtsreduziertes Gelenk an der Innenseite der Schaltmechanik sowie Integration des Schaltzuges für leichteres Lenken auf. Die extrem kompakten und hochpräzise gefertigten Einzelteile ergeben im Zusammenspiel eine unerreichte Schaltgeschwindigkeit. Die neuen Dual-Control-Schalt-/Bremshebel sind eines der Highlights der Dura Ace, Ultegra und 105 der neuen Generation.